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Country Kettenschutz      Christian Standfuss  31.03.06   08:49:37
Ich fahre seit Mai 2003 ein Flash mit Country Kettenschutz (44iger Kettenblatt, 14-Gang)und bin auch nach 12000 zurückgelegten Kilometern (nach einigen eigenen Verbesserungen)insgesamt sehr zufreiden. Jetzt habe ich das erste Mal den Antriebsstrang gewechselt, musste dabei natürlich auch den "Country" auseinandernehmen und musste feststellen, was sich schon vorher andeutete: die Röhrchen zeigen innen (harmlose) Spuren, die Bälge sind ok, aber die großen Kunststoff-Formteile zerbröseln quasi, vermeintlich überwiegend an den Stellen, an denen die Kette ein und ausläuft. Diese sind natürlich auch die mechanisch am stärksten belasteten, dort haben sie aber auch Kontakt mit den weichen Bälgen. Gibt es hier vielleicht Unverträglichkeiten der Kunststoffe miteinander - wobei ich als (Werkstoff-)Laie ja eher vermutete, dass eventuell Weichmacher aus den Bälgen in den Kunststoff übertreten könnten, die dann ja aber eben nicht zu einer Versprödung führen sollten, oder?!? Handelt es sich um UV-bedingte Alterung oder Interaktion mit dem Rohloff-Kettenöl, welches ich ausschließlich und großzügig verwende?
Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Was sagt Utopia dazu? Besteht die Möglichkeit, nur das vordere, äußere Formteil für ein 44iger Kettenblatt zu bekommen - dieses ist definitiv nicht mehr zu gebrauchen


 

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